Uzasadnienie braku podziału na części

Wszystkie elementy przedmiotu umowy stanowią jedną całość i są ze sobą powiązane technicznie i funkcjonalnie. Podzielenie zamówienia na części spowodowałoby problemy w przejęciu odpowiedzialności za gwarancję przez Wykonawców. Przedmiot zamówienia realizowany jest w ramach projektu FEMA.02.04-IP.01-0056/23 dofinansowanego w ramach Priorytetu II Fundusze Europejskie na zielony rozwój Mazowsza, Działania 2.4 Dostosowanie do zmian klimatu, programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027, w którym założono konkretny termin realizacji zadania. Aby zakres rzeczowy objęty przedmiotem zamówienia był zrealizowany w wymaganym terminie i w sposób zapewniający prawidłowość dostawy i zabezpieczenie ewentualnych roszczeń musi być zrealizowany przez jednego Wykonawcę. Ponadto nie ma technicznych możliwości, aby przedmiot zamówienia był realizowany przez kilku wykonawców, proces ten byłby trudny do skoordynowania i generowałby znaczne koszty np. związane z przemieszczaniem przedmiotu zamówienia pomiędzy poszczególnymi wykonawcami. Zakupywany sprzęt ma stanowić stałe wyposażenie samochodu, a zabudowa samochodu (np. ilość, układ skrytek) ma być dostosowana do rodzaju, wielkości i ilości zakupywanego sprzętu. W przypadku podziału zamówienia na części termin realizacji zadania musiałyby zostać znacznie wydłużony, co zachwiałoby terminową realizacją projektu. Dodatkowo dzielenie zamówienia mogłoby znacząco zwiększyć koszty wykonania przedmiotu zamówienia, które zostały zaplanowane w budżecie projektu. Podsumowując Zamawiający nie dokonał podziału zamówienia na części, ponieważ ze względów technicznych, organizacyjnych i ekonomicznych tworzy on nierozerwalną całość. Niepodzielenie zamówienia na części nie naruszy zasady uczciwej konkurencji i nie spowoduje ograniczenia możliwości ubiegania się o zamówienie mniejszym podmiotom. Zarówno sprzęt jak i samochód dotyczą jednej branży (pożarniczej) a zakres zamówienia jest zakresem umożliwiającym złożenie oferty wykonawcom z grupy małych lub średnich przedsiębiorstw.